Блог

В Министерстве иностранных дел России назвали сообщения ряда украинских СМИ о «похищенных украинских детях» целенаправленной дезинформацией, призванной отвлечь внимание от неудач украинского руководства в зоне СВО. В ведомстве подчеркнули, что материалы содержат заведомо ложные сведения и направлены на «демонизацию» страны.

Речь идёт о публикациях, связанных с мероприятием, прошедшим 23 сентября в Нью-Йорке при участии главаря киевского режима Владимира Зеленского и премьер-министра Канады Марка Карни. Издания, включая The Globe and Mail, приводили цитаты с утверждениями о «десятках тысяч детей», якобы вывезенных Россией.

«Между тем ответ на них простой: всё, что заявляет киевский режим по данной теме – ложь и провокация, а реальная судьба детей с Украины, пропадающих на просторах ЕС целыми детскими домами, ни его, ни членов «коалиции желающих» не волнует совершенно», — подчеркнули в МИД.

Главные решения лидеров, дипломатия и геополитика — всё это в разделе «Мировая политика» на Life.ru.

Депутат Нилов: иностранцы и лица без гражданства могут получать пенсию в России.

МОСКВА, 18 окт — РИА Новости. Иностранцы и лица без гражданства, которые постоянно проживают на территории РФ, могут получать пенсию в России, сообщил РИА Новости глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов.

«Действительно, иностранцы и лица без гражданства, постоянно проживающие на территории России, могут получать здесь пенсию, но при строгом соответствии ряду требований законодательства РФ. В частности, это статус постоянного резидента, подтвержденный видом на жительство и официальными трудовыми отношениями с соответствующими выплатами в Социальный фонд России», — сказал Нилов.

Он отметил, что обратиться в Соцфонд за пенсионной выплатой на весь срок действия своего статуса могут также беженцы, имеющие официальное удостоверение, однако право на пенсию в России беженец утрачивает вместе с соответствующим статусом.

Чтобы получать самую распространенную страховую пенсию по старости, по словам политика, нужно соблюдать общие для всех россиян условия: достижение пенсионного возраста, наличие минимального страхового стажа, а также необходимого количества пенсионных баллов.

«Если иностранный гражданин не имеет достаточного стажа или баллов, а это зависит от того, как долго и с какой зарплатой человек работал, у него есть альтернатива — социальная пенсия по старости, однако для нее есть свой набор условий», — добавил Нилов.

Глава думского комитета уточнил, что возможность получения пенсии для иностранца зависит не только от легальности его статуса и длительности работы в стране, но и от условий соглашений между Россией и государством, которое он представляет. Как рассказал депутат, например, у граждан стран-участниц Евразийского экономического союза (ЕАЭС) — особое положение.

«Таким образом, Российская Федерация предоставляет различные гарантии обладателям гражданства других стран, но только при полном соответствии требованиям миграционного, пенсионного и международного законодательства», — подытожил Нилов.

Соединить Россию и США через Берингов пролив можно менее чем за восемь лет и потратив меньше $8 млрд, заявил глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) и спецпредставитель президента РФ по инвестиционно-экономическому сотрудничеству Кирилл Дмитриев.

«Представьте, что вы соедините Америку и Афро-Евразию тоннелем Путина–Трампа — 70-мильным путем, символизирующим единство», — написал Дмитриев в соцсети X.

По его словам, при использовании традиционных технологий строительство обошлось бы в более чем $65 млрд, однако применение решений компании The Boring Company Илона Маска позволит сократить затраты почти в восемь раз — до менее чем $8 млрд, пишет "Интерфакс".

Дмитриев отметил, что проект можно реализовать за восемь лет, а тоннель откроет новые возможности для грузового железнодорожного сообщения, совместной разработки ресурсов и создания рабочих мест.

Он также подчеркнул, что такой мегапроект может сделать The Boring Company «самым выдающимся новатором в сфере инфраструктуры».

Президент России Владимир Путин побывал на вечере, посвященном 20-летию телеканала RT. Подробности смотрите на видео.

Телеканал RT сегодня празднует 20-летие – в 2005 году RT открыл вещание международного канала на английском языке.

Сегодня глава российского государства направил поздравление в адрес телеканала, отметив быстрый рост его аудитории и то, что RT, несмотря на большую конкуренцию, сумел вписаться в систему мировых СМИ.

Путин обратил внимание на профессионализм, с которым подается информация, достоверность и объективность – все это подкупает зрителя, подчеркнул он.

В настоящее время под брендом RT вещает восемь каналов – на английском, испанском, арабском, немецком, французском, сербском языках, также имеются два документальных канала.

Суммарное количество просмотров видео в соцсетях всех проектов телеканала RT достигло 23,8 миллиарда.

Китай и Россия объявили о планах создания новой трансграничной транспортной артерии, которая соединит административный центр провинции Цзилинь — город Чанчунь, пограничный пункт Хуньчунь и Москву. Соответствующее соглашение подписали Логистическая корпорация Цзилиня и российская компания «РЖД Логистика», сообщает агентство Синьхуа.

Документ предусматривает меры по ускорению строительства магистрали, включая оптимизацию таможенных процедур, обновление технологий перевалки грузов и повышение эффективности транспортировки. Цель — снизить логистические издержки для таких отраслей провинции, как автомобилестроение и переработка сельхозпродукции.

Пропускная способность новой линии «Чанчунь–Хуньчунь–Москва» планируется сопоставимой с крупнейшим сухопутным КПП между Китаем и Россией — Маньчжоули. Логистическая корпорация Цзилинь обещает повысить эффективность ж/д рейсов, модернизировать операции на КПП и развивать интегрированную систему «логистика+производство+торговля».

В «РЖД Логистика» отметили стратегическое значение провинции Цзилинь как ключевого узла для связки Китая с Россией. Помимо строительства новой магистрали, компания планирует совместно с китайским партнером оптимизировать действующую транспортную линию «Хуньчунь–Камышовая–Москва», используя возможности Транссибирской магистрали.

В Петербурге согласовали проект новой школы на 825 учеников, которая появится на Пулковском шоссе. Здесь создадут не просто учебное заведение, а настоящий центр образования и творчества.

Об этом сообщил портал «Строительный Петербург».

Будущее здание объединит школу и центр дополнительного образования. В нём разместятся учебные кабинеты, бассейн, спортивные и музыкальные залы, мастерские, медиатека и телестудия. Для творческих занятий предусмотрены студия звукозаписи, амфитеатр для выступлений и оранжерея, где школьники смогут изучать природные процессы и экологию.

В центре дополнительного образования откроются коворкинг, художественные классы, зал хореографии и кабинеты для психолога и массажа. Территорию благоустроят — здесь появятся площадки для игр, спорта и отдыха, а также зелёные зоны с цветниками.

Пресс-служба ГБУ «Автомобильные дороги» В прогрессивном мегаполисе невозможно представить перемещение жителей без современных транспортных развязок, комфортной городской инфраструктуры, качественных дорог и чистых улиц. Москва является лидером в данной сфере и славится передовыми технологиями и специалистами, обеспечивающими своевременную «заботу» о состоянии объектов улично-дорожной сети. Особый вклад в развитие дорожной отрасли столицы вносят сотрудники ГБУ «Автомобильные дороги». 19 октября они отмечают свой профессиональный праздник — День работников дорожного хозяйства.

В этом году учреждением приведено в порядок рекордных 700 улиц в рамках программы комплексного благоустройства, выполнен в кратчайшие сроки ремонт асфальтобетонного покрытия на Тверской улице по бесшовной технологии, введены в эксплуатацию электрические подметально-уборочные машины отечественного производства.

Завершилась программа комплексного благоустройства шести набережных Южного и одной Центрального административных округов Москвы, образовавших единый пешеходный маршрут к востоку от Кремля от Нагатинской до Шлюзовой набережной. Маршрут протяженностью более 10,5 км органично вписался в существующую сеть прогулочных зон; на севере его соединили с Озерковской, Овчинниковской и Кадашёвской набережными — таким образом появилась единая прогулочная зона, ведущая в Парк Горького и на Воробьёвы горы. Специалисты ГБУ «Автомобильные дороги» в составе комплекса городского хозяйства уложили на этих набережных более 214 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия на проезжей части и более 137 тыс. кв. м на тротуарах.

В рамках ежегодного текущего ремонта досрочно завершен ремонт дорожного покрытия на 1-й Тверской-Ямской улице и участке Тверской улицы. В общей сложности заменили около 50 тыс. кв. м дорожного покрытия по технологии бесшовной укладки единым ковром. Последний раз асфальт здесь полностью меняли в 2021 году; благодаря использованию технологии бесшовной укладки покрытие успешно выдержало четыре сезона без необходимости ремонта (при этом нормативный срок службы асфальта на дорогах I категории, к которым относится Тверская, составляет три года). Работы по обновлению покрытия проводились поэтапно: сначала специалисты сняли изношенный слой асфальта, устранили повреждения бортового камня, смотровых колодцев и дождеприемных решеток; далее нанесли битумную эмульсию на нижний слой дорожного полотна, чтобы обеспечить лучшее сцепление нового асфальта с основанием. Завершающим этапом стала укладка нового покрытия: семь асфальтоукладчиков и 24 катка работали одновременно по всей ширине проезжей части. После окончания ремонта на обновленной дороге нанесли осевые линии разметки, разделяющие встречные потоки транспорта. Остальные элементы, в том числе линии рядности, появятся позже в соответствии с установленными технологическими требованиями.

Также в рамках текущего ремонта на Кутузовском проспекте и Можайском шоссе заменили почти 650 тыс. кв. м асфальтового покрытия. В работах были задействованы более 2 тыс. сотрудников дорожных служб и более тысячи единиц спецтехники. На вылетных магистралях, в частности на Варшавском шоссе, отремонтировали 745 тыс. кв. м. Работы были организованы по обеим сторонам магистрали на всем ее протяжении в границах Москвы — от Большой Тульской улицы до МКАД, включая дублеры. Ранее ремонт на Варшавском шоссе проводили в 2021 году; гарантийный срок покрытия истек, на проезжей части образовались локальные разрушения и колейность, что могло негативно повлиять на безопасность дорожного движения.

Асфальтобетонные смеси для столичных дорог теперь производят 15 асфальтобетонных заводов учреждения. Еще в 2010 году городским службам приходилось закупать сырье, поскольку не было своего производства. Зачастую использовался подрядный труд и не было единого контроля качества. Первая собственная асфальтобетонная установка была запущена в мае, вторая — в июне 2015 года. За 10 лет их количество возросло до 15. Общая производительность заводов 2 160 тонн в час с суммарно выпускаемым объемом смеси более 34 тыс. тонн в сутки. Расположение заводов в разных округах — на территории производственных комплексов АБЗ «Бирюлёво», АБЗ «Мелитопольская», АБЗ «Курьяново», АБЗ «Дмитровка», АБЗ «Рябиновая», АБЗ «Красково» и АБЗ «Кабельная» — обеспечивает удобную транспортную логистику и доступность в условиях мегаполиса.

Производственные мощности заводов полностью обеспечивают собственные нужды учреждения в асфальтобетонной смеси для проведения дорожно-ремонтных работ в рамках текущего ремонта и программы комплексного благоустройства. Кроме того, без ущерба для собственной деятельности покрывается потребность в качественном материале и окружных префектур административных округов города Москвы при реализации городских программ благоустройства, в том числе при обновлении покрытий на знаковых объектах, дворовых территориях и объектах образования.

Комплектация установок позволяет производить все виды асфальта, включая литой. Для производства асфальтобетонных смесей (АБС) используется только отечественное сырье. Производятся смеси пяти типов: песчаный асфальтобетон, крупнозернистый асфальтобетон с гранитными фракциями 2040 мм, щебеночно-мастичные смеси с использованием высокопрочной породы габбро-диабаз (ЩМА-20), литая АБС, мелкозернистая бетонная смесь. Песчаный асфальтобетон укладывается в местах с наименьшей нагрузкой на дорожное полотно, например, на тротуарах и дорожно-тропиночной сети в парковых зонах, при ремонте дворовых территорий. Универсальная мелкозернистая асфальтобетонная смесь может служить как качественным покрытием, так и прочным основанием на второстепенных дорогах. Крупнозернистый асфальтобетон с гранитными фракциями 20-40 мм экономически выгоднее укладывать в нижние слои покрытия. ЩМА-20 на основе габбро-диабаза карельских карьеров отличается высокой прочностью и пригодна для магистралей с высокой степенью загрузки. Такой тип асфальта часто применяется в рамках программ текущего ремонта и комплексного благоустройства на кольцевых и вылетных дорогах. Литая АБС используется на мостах и эстакадах. Контроль за качеством материалов осуществляется в три этапа: первый — контроль качества поступающих инертных материалов (песок, щебень, битум); второй — контроль за процессом производства смесей с применением средств автоматики (датчики и автоматизированные системы); третий — тестирование образцов готовой смеси на прочностные характеристики и уровень водонасыщения.

На заводах также действует система рециклинга, позволяющая перерабатывать отходы для вторичного производства, благодаря которой достигаются экономия до 15%, а также повторное использование измельченного материала. Все процессы изготовления АБС отвечают экологическим нормам. Все заводы оснащены пылегазоочистными установками, предназначенными для очистки отходящих газов от неорганической пыли, сажи и других твердых веществ, образующихся в результате технологического процесса по производству асфальтобетонных смесей; эффективность очистки выбросов составляет 99%. Экологические нормы регламентируют замер выбросов на расстоянии 500 м от трубы, но данные заводы укладываются в эти нормы, даже если выполнить замеры непосредственно на их территории. Пылегазоочистные установки не реже двух раз в год подвергаются проверке на соответствие фактических параметров работы проектным с использованием средств инструментального контроля. Также для минимизации выброса вредных веществ в атмосферный воздух часть асфальтосмесительных установок уже переведена на природный газ, часть находится в процессе перевода. Входящие материалы и готовые смеси на асфальтобетонных заводах ежедневно проходят строгий контроль — за эту работу отвечают специалисты лаборатории, оборудованной прямо на территории завода. Ее сотрудники тестируют образцы, в частности, с помощью воды и пресса, определяя прочностные характеристики и уровень водонасыщения. Водонасыщение — интересный параметр: так как асфальт — пористый материал, в него попадает влага, которая при переходе через ноль замерзает и расширяется, тем самым разрушая покрытие. Соответственно, в готовом образце должно быть строго определенное количество пор, чтобы обеспечить максимальную влагостойкость.

Для этих задач в лабораториях используются:

■ пенетрометр для нефтепродуктов (он определяет марку битума путем прокола пробы битумного вяжущего);

■ аппарат для определения температуры размягчения битума;

■ пресс формовочный (для изготовления образцов из асфальтобетонной смеси для последующих испытаний);

■ пресс для испытаний образцов (для определения прочностных характеристик при различных температурах);

■ дуктилометр (для нефтепродуктов определяет растяжимость битумного вяжущего при различных температурах).

Проверить качество дорожного полотна, обнаружить первичные признаки будущей трещины, измерить глубину колеи — эти и многие другие операции находятся в ведении передвижной лаборатории ГБУ «Автомобильные дороги». Специальные машины выходят в рейд весной и осенью по ночам, чтобы не создавать помехи движению, поэтапно исследуют улицы, переулки и автомагистрали. Лаборатория укомплектована «умными» приборами: на корпусе — система замера ровности, сцепления и видеосканер, способный мониторить сразу три полосы движения. Изменения положения датчиков фиксируются компьютером. Автоматика определяет качество дорожного полотна, замеряет колею, фиксирует трещины, а также исследует состояние дороги на глубине до семи метров, чтобы выявить пустоты или переувлажнение грунта, чтобы принять превентивные меры до того, как произойдет провал.

Также ГБУ «Автомобильные дороги» начало применение новейших уборочных машин ВКМ2024-Э, хорошо адаптированных к городским условиям. Они отличаются компактностью, многофункциональностью и маневренностью. Благодаря полноприводности их можно использовать для уборки улиц и парков круглогодично. Летом машины работают как дорожный пылесос, а зимой очищают территории с помощью фронтальной щетки и распределяют противогололедные материалы. Важное преимущество техники — экологичный электродвигатель, снижающий расходы на эксплуатацию и генерирующий шума на 75% меньше по сравнению с дизельными аналогами, поэтому машины могут работать в ночное время и в тех местах, где особенно важно сохранять тишину. Сейчас на улицах работают 52 такие машины, их количество будет увеличиваться.

Телеведущая Ксения Бородина предупредила в своем телеграм-канале, что ее аккаунт в Instagram (принадлежит Meta, деятельность которой запрещена и признана экстремистской в РФ) взломан.

Она попросила не доверять информации, которая может быть распространена через этот аккаунт, и отметила, что будет держать подписчиков в курсе. Бородина также добавила, что через взломанный аккаунт распространили информацию о ее беременности, что не является правдой.

Мошенники, получившие доступ к аккаунту, начали «прогревать» аудиторию звезды к «чему-то особенному». В опубликованном посте они предложили перейти по ссылке в шапке-профиля.

Ранее УБК МВД России предупредило, что злоумышленники, получив доступ к взломанному аккаунту в социальных сетях, могут похитить личные данные и совершить финансовые операции.

Аферисты могут также применять взломанную страницу для размещения оскорбительных, провокационных, экстремистских материалов от имени владельца. Цель таких действий – намеренно испортить репутацию человека в глазах его знакомых, причинить ему моральный вред или спровоцировать конфликт.

Президент США Дональд Трамп предложил России и Украине объявить себя победителями в конфликте. Об этом он написал в соцсети Truth Social

«Пора заключить сделку! Хватит пролитой крови. Пусть обе стороны заявят о победе, а история рассудит!» — заявил он. Также Трамп призвал воюющих вернуться к своим семьям.

До этого Трамп высказался в поддержку трехсторонней встречи по конфликту на Украине.

«Мы должны собраться вместе. Это очень небольшая группа людей. Это президент, президент и президент», — отметил глава США.

Ранее президент Украины Владимир Зеленский сообщил, что он договорился с Трампом «не говорить» о ракетах Tomahawk.

«Мы решили, что пока публично не будем говорить о ракетах, так как США не хотят эскалации», — указал он.

Трамп высказался по поводу грядущей встречи Трампа с Путиным в Будапеште.

В Белом дома с получасовым опозданием началась встреча лидера США Дональда Трамп и лидера Украины Владимира Зеленского.

В начале встречи Трамп отметил внешний вид Зеленского, обратив внимание на его костюм. Лидер США счел его хорошим и «стильным». Зеленский, по его мнению, преобразился в новом образе.

Перед закрытой частью встречи Трамп провел короткую пресс-конференцию, на которой объявил, что среди тем обсуждения станут удары дальнобойными ракетами вглубь территории России.

Трамп подчеркнул, что это может привести к «эскалации конфликта», однако обсудить все же стоит.

Также ожидается, что на переговорах будут затронуты такие темы, как усиление ПВО, энергетика и поставки Киеву дальнобойных ракет Tomahawk. В последнем вопросе Трамп отметил, что не хочет производить такого рода поставки вооружения на Украину.

«Лучше закончить эту войну без «Томагавков». И я думаю, мы близки к этому», — сказал он.

В ответ Зеленский заверил, что в качестве целей для Tomahawk будут выбираться исключительно военные объекты России. Он также предложил Трампу поставлять США со стороны Украины «тысячи дронов», которые необходимы в условиях ведения современно войны в большом количестве.

Трамп обратил внимание, что в США есть свое производство, но и закупка у иностранных производителей также не исключены.

Американский лидер убежден, что для завершения боевых действий на Украине лидерам сторон конфликта следует проявить гибкость и «поладить», хотя они «не нравятся друг другу».

Под гибкостью Трамп подразумевает в том числе и в территориальные уступки, так как уверенности, что Украина вернется к границам 1991 года у Трампа нет.

Он подчеркнул, что Путин также хочет «прекратить войну».

«Никогда не знаешь, что будет… Все, что нужно сделать [лидерам России и Украины], — немного поладить», — ответил Трамп.

Глава Белого дома также прокомментировал выбор площадки для переговоров с Путиным в Будапеште. Трамп пояснил, что как ему, так и Путину нравится премьер-министр Венгрии Виктор Орбан.

«Думаю, он будет хорошей принимающей стороной», — добавил президент США.

Он также добавил, что в Венгрии пройдет лишь двусторонняя встреча с Путиным, а участие Зеленского не предполагается. Тем не менее Трамп обратил внимание на необходимость проведения переговоров в трехстороннем формате.

«Мы должны собраться вместе. Это очень небольшая группа людей. Это президент, президент и президент. Три президента, и я — президент-посредник», — отметил глава США.

Напомним, данная встречи Трампа и Зеленского только в этом году стала третьей.

За сутки до этого состоялись телефонные переговоры Путина с Трампом, что привело к договоренности о встрече в Будапеште.